Los dos motores de gasolina, disponibles en el Citroën C3 Picasso, son auténticas concentraciones de tecnologías: motor multiválvulas, gestión optimizada de la admisión, etc. El rendimiento de los motores está así optimizado, disminuyendo los consumos y, por lo tanto, las emisiones de CO2.

Los motores HDi son una referencia en su categoría. Contaminan y consumen menos que los motores diésel clásicos, con emisiones de CO2 y consumos un 20% inferiores. Disponen de una rampa común de inyección directa (Common Rail) controlada por medios electrónicos: de este modo, el control de la dosificación de la mezcla de aire/carburante es óptimo y las emisiones de partículas contaminantes se reducen en gran medida.

El filtro de partículas (FAP), equipado en los motores HDi, contribuye a la protección del medio ambiente reteniendo las partículas no quemadas rechazadas por el motor y asegurando su combustión. El nivel de emisiones de partículas del motor HDi, ya particularmente pequeño, se reduce aún más con el FAP y va más allá de lo que puedan exigir las futuras normas medioambientales de la Unión Europea.